Jel Enerji tam bakımsızdır, akü bakım maliyeti yok denecek kadar azdır. Aküden asit atma sorununda kesin çözüm sağlar. Kısmen kırılsa bile çalışabilir, ayrıca vibrasyonlu çalışma ortamlarında mükemmel sonuç verir. Hemen şarj edilmese bile, derin deşarjdan tamamen geri döndürülebilir. Düşük iç dirence sahiptir. Alternatif enerji kaynaklarını (güneş, rüzgar vb.) daha sonra kullanılmak için enerjinin depolanmasını sağlar.
Derin Deşarj, bir akünün nominal kapasitesinin %20’si seviyesine kadar deşarj olması durumudur. Fazla Derin deşarj, akünün iç direncini arttırarak, plakaların sülfatlaşmasına neden olur ve böylece akü kapasitesine, çalışma ömrüne olumsuz yönde etki eder.
- Asit atma sorununa kesin çözüm sağlar, kısmen kırılsa bile çalışabilir.
- Vibrasyonlu çalışma ortamında mükemygemel sonuç verir.
- Hemen şarj edilmese bile derin deşarjdan tamamen geri döndürülebilir.
- Düşük iç dirence sahiptir
- Pozitif plakaları koruyan, dolayısıyla çevrimsel ömrü uzatan tasarımla üretilmiştir
- Çevrecidir, daha sonra tekrar kullanılmak için alternatif enerji kaynaklarının depolamasını sağlar
- ‘GEL ENERGY‘; jel formülüyle plakaların ısınmasını azaltan bir etkiye sahiptir. Aşırı deşarjda ısı yaratmaz, hiçbir güç kaybı olmaz.
Uygulama Alanları
- Güneş enerjisi (solar) sistemlerinde
- Marin akü olarak tekne, yat ve deniz ulaşım araçlarında
- Rüzgar enerjisi sistemlerinde
- Askeri tank, panzer ve deniz botları gibi savunma sanayi araçlarında
- Ambulanslarda
- Engelli arabalarında
- İş makinelerinde
- Şehirlerarası otobüslerde
- Şarjlı transpaletlerde
- Kesintisiz güç kaynaklarında(UPS)
- Jeneratörlerde
- Temizlik araçlarında
- Golf arabalarında
- Seralarda
- Derin çevrimsellik gerektiren uygulamalarda
JEL VRLA DERİN DEŞARJ AKÜLER 6 V – 12 V SERİSİ
| Kod | Dizayn Numarası | Voltaj [V] | Kapasite [Ah] |
Kutu Tipi | Ağırlık +-%3 [Kg] |
Boyutlar U / G / Y [mm] |
Kapasiteler [Ah] | Terminal Tipi | |||
| C20 | C10 | C5 | C3 | ||||||||
| YGE12-40 | 25402021E | 12 | 40 | L1 | 15,6 | 207/175/167-190 | 40,0 | 38,1 | 35,2 | 32,5 | A-S |
| YGE12-50 | 25502106E | 12 | 50 | L2 | 18,1 | 242/175/167-190 | 50,0 | 46,4 | 41,8 | 39,3 | A-S |
| YGE12-60 | 25602160E | 12 | 60 | L3 | 21,7 | 276/175/167-190 | 60,0 | 56,8 | 52,3 | 48,9 | A-S |
| YGE12-80 | 25802034E | 12 | 80 | L5 | 27,8 | 352/175/167-190 | 80,0 | 73,9 | 67,8 | 64,7 | A-S |
| YGE12-95 | 25952015E | 12 | 95 | L6 | 30,5 | 393/175/167-190 | 95,0 | 87,1 | 78,4 | 74,2 | A-S |
| YGE12-100 | 26002108E | 12 | 100 | D2 | 32,7 | 350/173/210-232 | 100,0 | 88,9 | 79,6 | 75,8 | A-S |
| YGE12-120 | 26202054E | 12 | 120 | A | 41,7 | 509/189/193-216 | 120,0 | 110,3 | 101,2 | 96,3 | A-S |
| YGE12-100T* | 26202074E | 12 | 100 (C5) | D7 | 40,1 | 284/265/205-224 | 120,0 | 112,5 | 100,0 | 94,3 | A-S |
| YGE12-130 | 26302008E | 12 | 130 | D2H | 42,0 | 345/173/262-284 | 130,0 | 121,7 | 111,8 | 102,1 | A-S |
| YGE12-150 | 26502061E | 12 | 150 | B | 48,6 | 509/224/195-218 | 150,0 | 138,8 | 127,0 | 117,4 | A-S |
| YGE12-200 | 27002042E | 12 | 200 | C | 73,6 | 518/273/213-236 | 200,0 | 185,8 | 169,3 | 155,2 | A-S |
| YGE12-235 | 27352001E | 12 | 235 | C | 76,1 | 518/273/213-236 | 235,0 | 218,6 | 200,3 | 182,8 | A-S |
| YGE8-145 | 29452001E | 8 | 145 | GU | 32,7 | 265/183/252-274 | 145,0 | 134,2 | 125,2 | 113,5 | A-S |
| YGE6-200 | 27002064E | 6 | 200 | GU | 35,1 | 265/183/252-274 | 200,0 | 190,2 | 162,8 | 155,0 | A-S |
*Askeri tanklar, panzerler ve diğer askeri araçlar için özel dizayn edilmiştir.
Özel Seri VRLA Derin Deşarj Aküleri Teknik Tablo
| Akü Kodu | Dizayn Numarası | Voltaj | Kapasite AH | Ağırlık +-%3 KG | Boy | En | Yükseklik | C20 | C20 | C5 | C1 | Terminal Tipi | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
6-DZM-20 Elektrikli Bisiklet Aküsü |
00200001B | 12 | 20 (C) | 7,0 | 181 | 77 | 169-176 | ** | 26,00 | 24,00 | 17,00 | Vidalı |
 |
YGE12-33 | 00330002A | 12 | 33 | 10,80 | 196 | 131 | 161-167 | 33,40 | 33,00 | 27,15 | 18,40 | Vidalı |
 |
YGE12-110 | 00110001A | 12 | 110 | 35,00 | 328 | 172 | 234-239 | 110,00 | 105,00 | 95,00 | 72,60 | Vidalı |
%100 YERLİ AKÜ
EKSTRA DAYANIM
GÜÇLENDİRİLMİŞ TASARIM
MAKSİMUM PERFORMANS
